Cette technologie permet de garantir que des véhicules respectueux de l'environnement, silencieux et efficients circuleront sur nos routes. Outre le moteur électrique, la batterie constitue un élément essentiel du véhicule électrique, tout en étant un composant sensible et coûteux.
La batterie doit résister aux accidents et à la corrosion, et être protégée de manière électromagnétique et refroidie. Chez FSM, nous développons des équipements de production de compartiments de batteries et sommes spécialisés dans plusieurs domaines. Nous avons mené à bien des projets pour le Porsche Taycan (J1), le BMW iX (i20) et le Daimler EVA 1.5/2.
Projet : BMW iX (i20)
Temps de cycle : 90 secondes / véhicule
Processus/technologies intégrés : chargement et déchargement automatiques des pièces, contrôle de dureté, sciage, fraisage et perçage, ébavurage, marquage au laser
Temps d'autonomie : jusqu'à 4 heures
Caractéristiques : changement d'outil automatique
ÉQUIPEMENT DE PRODUCTION AUTOMATISÉ
(CHAÎNE DE PRODUCTION DE PIÈCES POUR SUPPORT DE BATTERIES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES)
Projet : BMW iX (i20)
Temps de cycle : 290 secondes / véhicule
Processus/technologies intégrés : chargement et déchargement automatiques des pièces, contrôle de dureté, sciage, fraisage et perçage, ébarbage, marquage au laser
Temps d'autonomie : jusqu'à 4 heures
Caractéristiques : changement d'outil automatique
FRAISEUSE
POUR LA FABRICATION DE PROFILÉS DE SUPPORT DE BATTERIE
Caractéristiques :
- Nombre de tables : 2
- Nombre de broches : 2
- Marque des broches : HSD, Puissance : 25 kW, vitesse de rotation : 24,000 U/min-1
- Applications : usinage de profilés en aluminium, chargement manuel ou automatique de pièces possible